Кузовной ремонт – процедура по возвращению корпуса машины до первоначального состояния: заварка трещин, выравнивание вмятин и искривлений, уборка ржавчины. При помощи этого ремонта устраняются все повреждения: от серьезных вмятин до очагов коррозии.

существует несколько классов этого ремонта: восстановление геометрии, абразивная полировка, капитальный, локальный, рихтовка. Рихтовка – выправление кузова особыми выправочными механизмами, опорами, молотками. Намного более сложная работа – восстановление геометрии кузова. Работа обычно нужна после ДТП с серьезными повреждениями. При ней не только выравнивают смятые элементы кузова, но и возвращают машине первоначальный баланс. Абразивная полировка – удаление незначительных дефектов: сколов, царапин. Ее производят для уменьшения риска корродирования кузова при сильных повреждениях ЛКП и верхнего металлического слоя. При полировальной процедуре поверхность машины вышлифовывают до абсолютной гладкости. Локальный и капитальный ремонт отличны масштабами. Локальный проводят при поломках одной части машины. Капитальный необходим при сильном поражении корпуса коррозией и после серьезных происшествий. Он затрагивает практически все детали авто.

доверять такую серьезную процедуру нужно квалифицированным мастерам. Возможно, вы знакомы с автослесарем, которому вы можете доверить автомобиль. Либо вам порекомендовали автосервис друзья или коллеги, ремонтировавшие там свой автомобиль. Либо вы разыскиваете подобное заведение своими силами, вбивая в гугле кузовной ремонт в марьино или иной подобный запрос. Оптимально обращаться в мастерскую, что специализируется на ремонтах кузовов – в этом месте найдутся все нужные оборудование и инструменты. Кроме этого, в хорошем сервисе вам составят список неисправностей, доступно пояснят проблематику, подсчитают цену ремонта.