Периодическая смена моторного масла в двигателе – залог отличной службы авто. И к выбору этой жидкости требуется подходить максимально внимательно – так вы избежите множества проблем, связанных с дорогостоящим ремонтом силового агрегата. Когда собственник автомобиля не проводит техническое обслуживание у официального дилера, а ремонтирует ТС сам или в обыкновенной мастерской, такой вопрос может быть для него сложным. Так как ассортимент автомобильного масла на рынке огромный.

Оптимальный выбор – масло, что рекомендовано автопроизводителем именно для вашего авто, при этом речь идет о модели двигателя, а не о машине в целом. Найти эти сведения вы имеете возможность в руководстве по эксплуатации транспортного средства, отправив запрос в представительство бренда, на сайте автопроизводителя. Во Всемирной паутине имеются также удобные сервисы, которые значительно облегчают процесс поиска подходящей марки масла, осуществляя функцию подбора масла для точной модификации машины, к примеру, здесь: масло в двигатель Шевроле.

Масла разделяются на три типа: минеральные, синтетические, полусинтетические. Эксплуатационные показатели «синтетики» лучше, и они не меняются по мере роста пробега, однако стоит она дороже. «Минералка» доступнее по стоимости, однако менять ее придется чаще, чем «синтетику». Главный рабочий параметр смазки – вязкость. Она указывается в маркировке с буквой W. Цифры не должны быть отличными от рекомендованных производителем машины, иначе возможны негативные последствия в виде быстрейшего износа мотора или повышения потребления горючего. Когда по каким-то причинам вы пока не готовы менять автомобильное масло полностью, однако имеется необходимость восполнить его количество, смешивать разрешено только лишь составы на одной основе с одним классом вязкости. После этой операции не рекомендуется тянуть с полной заменой смазки.